Material Upgrade
Kaltresistenter Leiter: Spezialgummi (z. B. Silikonkautschuk) Isolierung mit niedriger Temperatur, resistent gegen niedrige Temperaturen unter -50 ° C, um das Kabel zu vermeiden.
Wasserdichtes Stecker: IP68/IP69K -Schutzniveau, verhindern, dass Schneeschmelze und Eiswasser eindringen, doppelte Versiegelung mit Metallverriegelung + Gummi -Dichtungsring.
Verschleißresistente Hülle: Die äußere Schicht besteht aus peastresistenten Polyvinylchlorid (PVC) oder thermoplastischem Elastomer (TPE), um die Schneefunktion und mechanische Schwingung zu widerstehen.
2. Modulares Design
Split -Layout: Die Module sind nach Funktionen (z. B. Beleuchtung, Motorsteuerung, Betriebsgeräte) unterteilt, was für die unabhängige Wartung und den Austausch einfach ist.
Schneller Anschluss: Übernahme von militärischer Klassenanschluss wie AMP/Deutsch, Unterstützung heißes Verstopfung und Stecker, die die Reparaturzeit vor Ort verkürzt.
Farbcodierungssystem: Unterscheiden Sie die Linienfarbe für Funktion (z. B. rot für Stromleitung, Gelb für die Betriebskontrolllinie), verringern Sie das Risiko einer Fehloperation.
3. Intelligente Integration
CAN-BUS-Kommunikation: Integrated Controller Area Network (CAN) -Bus, die Echtzeitdateninteraktion zwischen Engine, Hydrauliksystem und Kabine realisiert.
Bedingungsüberwachung: Eingebaute Sensoren in Schlüsselleitungen können das Risiko einer Kabelbaumaltern und Kurzschlüsse überwachen und eine frühzeitige Warnung über das Instrumentenfeld liefern.
Elektromagnetische Kompatibilität (EMC): Abgeschirmtes verdrehtes Paar Draht + Metall geflochtenes Netz wird verwendet, um elektromagnetische Interferenzen zu unterdrücken, die durch Motorzündung und Motor erzeugt werden.
4. Extreme Umgebungsanpassung
Redundanzdesign: Schlüsselsysteme (z. B. Bremsen, Lenkung) verfolgen Dual-Wire-Redundanz, um sicherzustellen, dass ein einzelner Ausfallpunkt nicht zu einem funktionellen Ausfall führt.
Selbsthitzungslinien: Einige Sensorlinien integrieren Selbstheizelemente, um die Signaldrift bei niedrigen Temperaturen zu verhindern.
Anti-IV-Beschichtung: Der UV-Stabilisator wird dem exponierten Kabelbaum hinzugefügt, um die langfristige Altern in der Sonne zu verlangsamen.
5. Installationsoptimierung
Pfadplanung: Simulieren Sie die Richtung des Kabelbaums durch 3D -Modellierung, um zu vermeiden, dass Hochtemperatur -Abgasrohre und bewegliche Teile gestört werden.
Fixierungsmethode: NYPEN NYLON TAVE + GUMBER CHISHION Fixing anwenden, um die Vibrationsverschleiß zu reduzieren und sich an schneebedeckte und holprige Straßenverhältnisse anzupassen.
Inspektionsfenster: Die wichtigsten Knoten sind zur Inspektion reserviert, sodass Fehler untersucht werden können, ohne das gesamte Fahrzeug zu zerlegen.
6. Zertifizierung und Tests
Umwelttest: bestanden Niedertemperaturzyklus-Test (-40 ℃ ~ 85 ℃), Salzspray-Test, Vibrationseffekt-Test (ISO 16750 Standard).
Compliance -Zertifizierung: Einhalten Sie CE, UL, SAE J1284 und andere elektrische Sicherheitsstandards, geeignet für europäische, amerikanische und inländische Märkte.
